销售鲜奶运输车制造厂

鲜奶运输车按车厢型式分类：面包式鲜奶运输车、厢式鲜奶运输车、半挂鲜奶运输车鲜奶运输车由于其载重量多，更能够提高公路运输的综合经济效益，一直是中长途冷链运输中的主力军。厢式冷藏半挂车 高端高效价也高，厢式冷藏半挂车和冷藏集装箱半挂车的其中一个区别就在于这种冷藏车没有车架，整车重量更轻，同时整车还采用诸如铝合金结构，气囊悬挂、单胎等一系列轻量化措施，使得整车更轻更节油，整车自重利用系数高。但是其价格也较为昂贵。
鲜奶运输车是运送鲜奶的罐车。罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部需作保温层防止鲜奶变质，罐体内部要求光洁、无锐角，一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。运距大于500km可以考虑加小型制冷机。 车型有单车和挂车。 目前国内已有部分厂家具备生产和销售鲜奶运输车的资质。所谓的资质， 一是要具备奶罐车的生产工艺、技术标准。 鲜奶运输车罐体总成：整体来讲分三层，罐体内胆，材质为304/2B食品级不锈钢，板厚度在3-4mm，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北部地区为100-120mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±2-3℃。罐体外部为2mm厚304不锈钢板。 内胆部分有清洗装置，清洗杆（或清洗球）;清洗管(Φ38mm)，四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆。二是有**批准的汽车整车公告，公告一般有：鲜奶运输车、液态食品运输车,奶罐车等，满足用户挂牌需求。

鲜奶运输车又被称牛奶运输车、奶罐车、液态食品运输车等，该车罐体采用食品级不锈钢板制作，罐体采用三层设计，**层内层罐体采用食品级304-2B不锈钢板制作，通过内部抛光打磨，实现罐体内部光洁、无锐角，*二层有60-80mm聚氨酯发泡保温层，保温效果好，可实现鲜奶在罐体内24小时温度变化1℃，罐体外部采用2mm不锈钢板外包。鲜奶运输车可分多个独立仓，每一个仓有CIP清洗装置，以利于内仓清洗，鲜奶运输车主要运送新鲜牛奶、羊奶、新鲜果汁、食用油、啤酒、麦牙糖、冰激凌、奶油等新鲜液态食品，也可用于运送饮用水等。

程力鲜奶运输车是现代牧场奶制品运输链中重要的配套产品，更适用于手工分散挤奶的牧场及收奶站、乳品厂冷却集储鲜奶，产品具有造型美观、结构紧凑、自动化程度高、战地面积小，既节省能源，奶液又能长时间处于低温保鲜状态，制冷性能级别符合ISO5708-1983AⅡ保证牛奶高品质。
我们一定要确认好奶罐的容积是多少，要根据我们每天需要运输多少牛奶来确认适合自己的罐体容积，新鲜的牛奶比重是1.02吨/立方米，牛奶的比重是0.82吨/立方米，如果你每天的输送量是10吨牛奶的，那么你的奶罐好是9.8立方以上。 　　还有就是，要确认一下气温。南方地区和北方地区天气的温差比较大，所以一定要选择一个适合高温或者低温的底盘，才能大大的减少运输成本，通常的话拿，一汽解放车系列的底盘比较适合北方地区，而二汽东风系列的车底盘则适合南方地区。 　　
重要的一点，也是重要的一点，就是要确认一下地理环境是什么样的。平原地区和高原地区的路径是完全不一样的，相同载重的情况霞，高原地区的坡路很多，需要马力比较大的发动机才能延长鲜奶运输车的使用寿命，而平原地区的道路相对来说比较平坦，就可以选择适中马达发动机才能大大的降低燃油消耗。

程力威牌CLW5110GNY4型鲜奶运输车罐体容积：8方
底盘配置：采用东风3800轴距底盘，发动机为朝柴156马力发动机，8.25轮胎，新款白色可翻转驾驶室，带暖风，带方向助力 。
上装配置：1.罐体材质为304-2B食品级不锈钢板；
2.标配分2仓，每仓一个自流出口，若需增加分仓，则需另加价；
3.每仓配备PIC清洗装置；
4.保温功能：24小时介质温度升降小于或等于1度。
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程力威牌CLW5070GNY4型鲜奶运输车罐体容积：5立方（5吨）
底盘配置：采用东风3300轴距底盘，发动机为朝柴102马力发动机，5档变速箱，2.2吨前桥，5吨后桥，7.00钢丝胎，新款白色可翻转驾驶室，带暖风，带方向助力 。
上装配置：1.罐体材质为304-2B食品级不锈钢板；2.标配分1仓，每仓一个自流出口，若需增加分仓，则每仓另加价；3.每仓配备PIC清洗装置；4.保温功能：24小时介质温度升降小于或等于1度。
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