北京10吨随车吊

一、底盘经改装后，前后轴的轴载质量不得**过底盘允许的大轴载质量。
二、厢式运输车、仓栅式随车吊等产品的总质量不得大于所采用底盘标定的大载质量，也不得小于大允许总质量的90%。
三、所有的改装车和对随车吊的更改要按照国家现行法规实施。
四、改装厂家应对所有改装部分的装置的设计、制造和安全负责；对改装部分与底盘承载系统、动力输出系统的联接，使用正确性负责，不得由于改装部分的总布置设计而影响整车的安全性。
五、改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和破坏底盘的原由结构件，或造成底盘承载袭用产生较严重的应力集中。
六、改装部分应留有足够的维修保养空间，使有关部位的检查、维修、润滑、更换拆装具有良好的接近性。车厢式车底盘必要时要有相应的维修保养活动盖板。
七、改装后的随车吊在随车吊行驶，同时改装部分处于任何运动状态下，应保证改装部分与原底盘构件之间不发生摩擦，碰撞与干涉。
八、注意尽量降低改装部分的重心高度（含承载质量）并保证满载时，各轴的轴荷分配不**过厂定大允许的轴荷，避免各轴及左右车轮之间的偏载。
九、当所选用的底盘为可翻驾驶室时，改装后应保证驾驶室可顺利翻转。
十、不得因改装而影响随车吊的行驶制动和转向性能。

底盘配置：采用解放J6M平**排半驾驶室，一汽大柴320马力发动机，解放10挡变速箱，国五排放，13吨后桥，11.00R20钢丝胎，300通体三层大梁，轴距2400+4100+1350，带原厂空调、ABS、行车记录仪、中控门锁、电动玻璃。
吊机配置：标配徐工SQS400-5吊机，徐工16吨随车吊五节直臂不伸臂长5.6米，全伸臂长18.5米，举升高度20米，水平方向起重参数为：吊臂长18.5米起重1吨，11.5米起重3.2吨，5.6米起重7吨，2.7米起重16吨。
货厢配置：货厢尺寸：8350*2450*600，底板采用厚度为5mm的锰钢钢板，箱板栏板采用厚度为4mm的锰钢钢板。
选装配置：随车吊可根据需求加装固定后支腿，单腔液压后支腿，吊篮，钻孔机，抛砖机，抓木机等，货箱也可以根据客户使用环境做伸缩货箱、自卸式货箱，佳伸缩长度60-80公分。

负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

1、 随车吊吊臂及其伸缩机构
随车吊吊臂由一般由二到六节板式六边形结构的臂段组成，二、三、四、五、六节臂在伸缩机构带动下，可以在基本臂中滑动。随车起重运输车伸缩机构由五个双作用的单级油缸及其支撑组成。伸缩油缸上装有平衡阀，它保证伸缩臂平稳地伸缩以及当软管万一发生意外破裂时防止吊臂因外力回缩而发生事故。
2、随车吊变幅机构
变幅机构由变幅油缸推动，用来调整吊臂仰角，与吊臂伸缩机构配合，改变工作幅度。变幅油缸上装有平衡阀，以保证变幅运动的平稳，控制变幅运动的速度，防止万一液压软管意外破裂时发生意外事故。变幅机构由变幅油缸带动，用来调整内臂的角度，*二变幅机构邮*二变幅油缸带动，用来调整外臂相对于内臂的角度。
3、随车吊回转支撑及回转机构
回转支撑的内圈，外圈和中间夹的一圈耐磨钢球组成，内圈固定在固定支腿上，外圈与起重机的转台固定，外圈由回转机构推动旋转。
回转机构由液压马达和回转减速机组成，可以推动转台连续回转。
4、随车吊操纵机构
操纵机构主要由上、下车操纵阀及安装在车架两侧的操纵手柄组成，在手柄的安装支架上有各液压执行机构的动作及其动作方向的指示标牌，操作者应根据相应位置的标牌的指示进行操作。
5、随车吊支腿
支腿部分包括前固定支腿箱和前活动支腿以及后固定箱和后活动支腿，活动支腿由水平支腿，垂直支腿油缸和垂直支腿翻转机构组成，在起运车行驶时，垂直支腿180度翻转且活动支腿收缩在固定支腿箱中，在起重作业时，现将支腿上的旋转阀手柄板到水平支腿图标处，然后扳动下车阀操纵手柄将活动支腿伸出，然后再把旋转阀手柄扳到垂直支腿图标处，再次扳动下车阀操纵手柄将垂直支腿翻转180度，然后再扳动垂直支腿操纵手柄，分别调整左右垂直支腿油缸的伸出量，使支腿水平。
6、随车吊取力装置
取力装置主要由取力器，连接轴，齿轮泵等组成，发动机的动力经离合器，变速箱传给取力器，取力器通过连接轴将动力传给油泵，油泵输出液压油驱动各液压执行机构。
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