垃圾车垃圾转运过程:
垃圾转运过程的高效主要体现在单次垃圾转运量上,解决此问题的技术方案有多种:
结构布置优化,使填装器装填机构的角度减少,压缩垃圾的水平分力增加,提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量;
液压系统优化,利用液压油缸上推压缩及提高压力,相应提高压缩力而增加装载的装填能力;
电气控制策略优化,压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量;
整车轻量化设计,包括应用高强度材料减轻自重,采用有限元分析法进行结构设计优化,在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重,轻量化设计后自重减轻,相应提高装载量。
压缩式垃圾车的人性化是体现现代文明社会以人为本的理念,分别反映在作业工作环境和作业周围环境两个方面。
在作业工作环境方面,压缩式垃圾车提高自动化程度,减轻作业人员的作业强度并提高驾驶操作的舒适性,使环卫驾驶、作业人员的工作环境得到改善和提高。
在作业周围环境方面,通过车辆造型及性能的改进,改变粗放、恶臭的作业形象,消除或减轻视觉污染,避免或减少作业时对周围环境和人员的影响,使压缩式垃圾车与作业环境相协调。
东风天锦高端高配后装压缩垃圾车,箱体容积13-14立方,箱体后面带大落地斗,箱体左右两侧双电控,带手动操作,西门子PLC,中联配套油泵、多路阀,质量保证,压缩比高!**品质制造,践行工匠精神!
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首先压缩垃圾车的油管是漏油的高发点,因为油管的质量原因,会出现油管连接处和油管自身破裂的现象。如果排除了液压系统的问题,那么一的解释就是油管的质量太差,生产企业为了节约成本不是采用的高压油管。
其次油缸也是压缩垃圾车漏油的常见故障点,一部分是油缸的油封质量不过硬,导致液压油的泄露,还有一部分是因为压缩垃圾车的设计结构问题,如果是一些小的生产企业,可能自己都不是很清楚。例如常见的后刮板油缸,我们公司都是采用的油缸倒置技术,而很多企业没有采用这项技术,油缸在工作的时候接头不可避免的会与大量的垃圾进行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者铁质等坚硬物体,这样会撞击油缸的接头,导致油缸漏油,在维修以后时间不长又会出现漏油的问题,很多消费者以为是油缸的质量问题,其实是生产企业的设计不精细。
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