18方压缩垃圾车电话

压缩垃圾车是垃圾车众多车型中技术含量的一种车型，因为其涉及到液压及电控两套系统，所以选择一台质量过硬的压缩垃圾车是非常重要的。
对于初次接触压缩垃圾车的朋友来讲，仅仅只能看个外观，因为了解不深，用一句话就是内行看门道，外行看热闹。但是就是看看热闹如果掌握方法，也是 可以对车辆的质量有个大概的了解，避免“雷区”。
  首先我们可以从车辆外观的油漆工艺来观察，如果一台压缩垃圾车周身都是焊接的体，而且焊缝扭曲不均匀，该用腻子磨平的地方没有处理，那么这个生产企业对于质量的管控肯定比较松散，那么质量也不会太好。
  其次我们可以观察车辆的液压油缸的排列及走位，一个规范的企业，液压油管的排列都是经过反复设计和锤炼的，一眼看上去非常整洁，如果一台车子液压油管到处飞线，那么这台车子质量不会太好。

首先压缩垃圾车的油管是漏油的高发点，因为油管的质量原因，会出现油管连接处和油管自身破裂的现象。如果排除了液压系统的问题，那么一的解释就是油管的质量太差，生产企业为了节约成本不是采用的高压油管。
 其次油缸也是压缩垃圾车漏油的常见故障点，一部分是油缸的油封质量不过硬，导致液压油的泄露，还有一部分是因为压缩垃圾车的设计结构问题，如果是一些小的生产企业，可能自己都不是很清楚。例如常见的后刮板油缸，我们公司都是采用的油缸倒置技术，而很多企业没有采用这项技术，油缸在工作的时候接头不可避免的会与大量的垃圾进行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者铁质等坚硬物体，这样会撞击油缸的接头，导致油缸漏油，在维修以后时间不长又会出现漏油的问题，很多消费者以为是油缸的质量问题，其实是生产企业的设计不精细。

压力的时候容易被忽略的一个技术点。当消费者觉得车辆在使用一段时间以后系统压力下降，一般都会调整车辆驾驶室后部的调压阀，使其压力增大。但是如果是因为车辆油泵长期使用而导致齿轮磨损，那么调整调压阀的效果也不会太明显。还有一种情况就是车辆的油压下降的同时，有司机反映车辆发动机的声音好像跟之前不一样了。
如果同时发生油压下降和怠速情况下发动机的声音发生改变，那么我们就要考虑是车辆的怠速变松了，而不是油泵或者调压阀有问题。基本上压缩垃圾车在出厂的时候，因为车辆在压缩垃圾的时候都是出于禁止状态的，所以我们在车辆生产的时候，就已经调整过车辆的怠速了，使其怠速的时候能和车辆的压缩过程配合的紧密，所以怠速我们调整的是恰到好处。这样一个工作人员就可以完成驾驶和操作车辆的压缩动作了，而不需要一个人在驾驶室内通过脚踩油门来提供系统油压。

压缩式垃圾车是专门用于收集清运城镇居民生活垃圾和其它可压缩垃圾的环卫车辆。该车垃圾装填口离地低，垃圾扬尘小，安全省力，压缩式垃圾收运采用密封化，消除或减少了二次污染。液压件（油缸、接头、液压管、阀组等）、电器元件等均选用目前国内先进技术产品；导轨、刮板等关键部位选用国产优质钢板；人性化的设计，操作、维修方便，外型美观，厢体完全密封，从而彻底避免二次污染。
　　随着城市化进程的加快，自动化程度的提高，加上目前许多城市正在努力建设卫生城市，用户对于压缩垃圾车的要求越来越高。但是由于目前环卫垃圾车的购买大部分还是依靠财政拨款采购，所以不同经济水平的城市对环卫垃圾车的选择还是有一定差异的。程力汽车股份有限公司专业生产销售“程力威”牌垃圾车系列产品分自卸（密封）式垃圾车、压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等，本产品主要用于各环卫**及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。可按用户要求改装成各用途垃圾车
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