拉臂垃圾车都是采用的液压手柄式操作,但是遇到坡度较大,下雨下雪等恶劣天气的时候,在户外操作时驾驶员就显得非常辛苦。其实在早几年前我们就已经推出了手柄和电控两种方式控制车辆的系统。驾驶员在驾驶室内*下车就可以操作车辆的所有动作,早一批加装电控的客户对车辆的功能都是给予了肯定的认可,但是很多消费者像我们反映电控系统比较容易损坏,其实不是电控系统容易损坏,而是不同的厂家在生产过程中制造工艺和零配件的选用不一样,导致故障率也就截然不同。首先不同企业使用的多路阀品牌是不一样的,多路阀是整个液压系统的核心节点,不同品牌之间差价也非常大,故障率就可想而知了。其次因为电控就涉及到电磁阀,电磁阀的质量和多路阀是一个道理,而且电磁阀更易损坏,一但电磁阀出现损坏那么电控系统必然失灵。后还有很多子系统需要关注
勾臂垃圾车垃圾箱的运转作业:
完成垃圾箱钩装作业后,确定锁紧油缸处于伸出状态,完成对垃圾箱的锁紧,再进行垃圾车运输作业。开动车辆,离开垃圾厢摆放区域。可按(一)装厢操作要求装厢,否则,可等到一定时机再装厢,从而实现装厢、卸料、卸厢、循环的工作,达到收集垃圾、清洁环境的目的
钩臂垃圾车按包装方式的不同,生活垃圾收集可分为散装收集利封闭收集。散装收带来撒、漏、扬尘等污染问题,逐步被淘汰。封闭收集方式中以袋装收集为普遍。按收集过程的不同,分为上门收集、**收集和定时收集。车厢可卸载式垃圾车,又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。12吨钩臂垃圾车价格便宜钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于**环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将 垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。该 车主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。
今天我们为大家介绍一下勾臂垃圾车在使用过程中遇到的常见的问题,这个问题对于初次接触勾臂垃圾车的朋友来说非常重要。勾臂垃圾车在使用过程中,无论是在垃圾箱的运输或者自卸作业时,我们都需要利用车辆的锁紧钩锁紧垃圾箱,如果忘了锁紧,或者锁紧不到位就会造成安全隐患,在自卸过程中如果锁紧钩不到位或者忘了锁紧,那么箱子就有掉落的风险。
如果说锁紧钩忘了锁紧,那么只要对此事高度重视,养成良好的操作习惯,那么风险就迎刃而解了。下面我们为大家介绍一下锁紧钩因为操作造成的卡死问题怎么解决,造成这种情况是操作人员在从一个动作转换到下一个动作的时候,因为车辆液压系统动作还不到位而转换到下一个动作,从而造成锁紧钩该锁紧的时候没有锁上,该松开的时候又没有松开。而在锁紧钩的连轴下方有固定螺丝,动作不到位的时候螺丝会卡死,从而造成锁不住也松不脱。
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