12方压缩垃圾车制造商

臂垃圾车车臂不动作的原因，目前勾臂垃圾车为了使用安全，车辆上面都加装的有传感器，只有当一个程序完成传感器接收到信号以后，下一个动作才能执行。举例说明一下，在我们用车的时候只有当勾臂垃圾车的大臂完全落下与副梁充分接触以后，我们的锁紧系统才能动作，在进行垃圾箱自卸的过程中，锁紧机构是不能动作的，车主朋友可以回忆一下是不是这样的。
所以当勾臂垃圾车的车臂不动作的时候，我们可以从以下几个方面检修，首先我们要排除控制器是否损坏，因为目前市面有有电控和手柄两种系统，消费者可以针对性的检查一下，很多情况是多路阀出现了堵塞，造成没有液压油进入油缸，导致车臂不动作。
同时我们对车辆的上装和配置也进行了优化，主要集中在以下几个方面。我们目前可以提供手动、电控、手自一体三种操作模式供消费者选择。我们加强了大臂立柱的承载力，两个侧面都满焊了加强筋。我们在行业内率先采用了带滤网的液压油箱，这样能大限度的延长多路阀的使用年限。我们的上装现在采用一体化的联动锁紧，加上安全的限位装置，安全可靠。车辆轨道滑轮我们目前全部采用了镀锌件，美观又防锈，对于垃圾箱的限位我们采用铸造托架加耐磨块，强度高，噪音小。

压缩垃圾车启动发动机后，观听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。
检查液压油箱液面高度，油箱油液面不得低于油标所示低高度，油不够时须加油补充。检查方法：推铲油缸、滑板油缸在全缩位置，刮板油缸在全伸位置，填装器在关闭状态。
注：加注液压油时必须在液压油箱上空滤口加入。液压油必须洁净无污染，牌号可用YB-N46抗磨液压油，对环境油度低于5℃时，建议采用牌号为YC-N46D低温液压油。
检查作业装置操纵、电控按钮和传感器情况，如有问题应及时调整或更换。检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动；检查轮胎外观及气压。 排除当日发生的故障。

压缩垃圾车举升无法锁紧的原因 
今天我们为大家介绍一下压缩垃圾车在将垃圾斗举升以后无法复位的故障原因及解决方法。当我们的压缩垃圾车装满以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋场去处理，这时就需要通过举升油缸的工作将垃圾车尾部的垃圾斗举升以后，车厢内的推板才能将垃圾推出箱体。
在垃圾斗的复位时，车辆一般都设计的有自动锁紧装置，但是一但系统出现故障，就会出现无法锁住，更有甚着会出现锁紧机构互相碰撞，油缸无法到位的情况。
出现上述问题是由两种情况造成的：一、因为举升是通过两个油缸的共同作用来实现的，当一个油缸出现故障造成两个油缸行程不一致时，就会导致锁紧出现问题，我们可以通过观察油缸动作的快慢和到位时的状态非常容易的判断。

二、需要注意的是有时不是油缸自身出现了问题，仔细观察一下每个油缸上面都安装的有平衡阀，当平衡阀出现故障以后也会导致油缸从动作上出现问题。
我们在维修时可以首先通过调节或者更换平衡阀来观察故障是否解决，如果故障依旧那么油缸的可能性就非常大了，这时就需要更换油缸来解决故障。

压缩式垃圾车又称装卸式垃圾车是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
压缩式垃圾车结构简述，大型压缩式垃圾车车箱用合金槽钢与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。
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