10吨压缩垃圾车厂家

压缩垃圾车有哪些类型
　　1、传统压缩垃圾车
　　一般车体由操作装置、液压装备、密封垃圾厢体等构成。厢体是后敞式的尾部，倾倒时由卸运垃圾的机件将垃圾清运出厢体，传统压缩垃圾 车仍需较多人工清运流程，所以现在运用不如挂带其他装置的压缩垃圾车。
　　2、侧装压缩垃圾车
　侧装压缩垃圾车作为现在常用的一种，经过科学合理性的设计，将单一挂桶垃圾车与单一压缩垃圾车**结合。原理是通过自动操纵杆升降 垃圾桶实现自动倒垃圾入厢。与此同时利用推力往厢体后部挤压垃圾，从而达到垃圾压缩的较终目的。具有良好对接性能。操控车厢平行举 起，可与现在市面各种类型的压缩车对接。同时将厢体内垃圾平行推到压缩机件内进行压缩操作，避免了转运等二次污染的过程。
3、后装压缩垃圾车
　　顾名思义，是在单一压缩垃圾车车体后加装垃圾斗翻转机件或后挂桶翻转机件。压缩的原理于前述的车型有所区别，通过后部人工投放或是 直接挂桶的方式装填垃圾，并往厢前部推送挤压垃圾。同样是后敞的厢体尾部，由卸物机件将垃圾推出厢体。

可移动压缩垃圾站是近5年开始被大量采用的新设备，究其原因与城市垃圾爆炸式的增长和人力成本及燃油成本持续快速增加有关。目前我们公司的移动压缩垃圾站涵盖8—20立方，基本技术特点如下：外接380V三相四线交流电源，车厢尾部采用液压快速接头，通过底盘部分提供系统压力以带动车辆尾门的关合。带PLC触摸屏，所有系统程序在出厂前都已经设置好了，消费者只需按照流程操作即可。移动压缩垃圾站自带一个可翻转簸箕斗，容积为3立方，电机功率为5.5KW，钩心高度为1570mm，轨道宽度为1060mm。车厢前部设置有污水收集箱。箱体内的推板采用高强度合金钢板，坚固耐磨，箱体采用一次成型整板焊接，较两板拼接箱体具有强度高不变形没有脱焊的风险。

压缩式垃圾车是在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装式压缩垃圾车。该车外形美观，性能优良，操作控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾车的收集和转运，装载能力强量大。多种翻转桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。
好的产品，离不开技术的辛苦研发，好的产品需要推广到市场，亦离不开精英销售，为了环卫垃圾车走向世界，公司让我们销售经理更好的了解我们的压缩式垃圾车，公司组织了一场针对后装式压缩垃圾车的培训课程，讲解非常详细透彻，中途亦提到很多用户使用中所反馈的问题，技术总监很有耐心的一一解答。压缩式垃圾车是针对城市生活垃圾收运处理的发展趋势，进一步自主创新设计的中型吨位的无泄漏压缩式垃圾车。其在垃圾压缩装填和运输过程中处于封闭状态，可将路边垃圾桶内垃圾收集在垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾压缩成块运输，节省了垃圾车容积，提高了工作效率，有效避免二次污染。

压缩式垃圾车是专门用于收集清运城镇居民生活垃圾和其它可压缩垃圾的环卫车辆。该车垃圾装填口离地低，垃圾扬尘小，安全省力，压缩式垃圾收运采用密封化，消除或减少了二次污染。液压件（油缸、接头、液压管、阀组等）、电器元件等均选用目前国内先进技术产品；导轨、刮板等关键部位选用国产优质钢板；人性化的设计，操作、维修方便，外型美观，厢体完全密封，从而彻底避免二次污染。
　　随着城市化进程的加快，自动化程度的提高，加上目前许多城市正在努力建设卫生城市，用户对于压缩垃圾车的要求越来越高。但是由于目前环卫垃圾车的购买大部分还是依靠财政拨款采购，所以不同经济水平的城市对环卫垃圾车的选择还是有一定差异的。程力汽车股份有限公司专业生产销售“程力威”牌垃圾车系列产品分自卸（密封）式垃圾车、压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等，本产品主要用于各环卫**及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。可按用户要求改装成各用途垃圾车