重庆8吨随车吊报价

随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、江环，宇通重工，飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨
随车吊是货运汽车和起重机的**结合，起重运输一气呵成，而汽车吊是指汽车平台上面搭载了一个起重平台没有载货功能，只是负责起重不能进行货物运输，随车吊的出现使得汽车吊的市场越来越小，随车吊完全可以替代汽车吊的工作，同样可以进行吊臂的伸缩和起降，随车吊按起重吨位区分有5吨，6.3吨，8吨，10吨，12吨，16吨等，按种类有折臂和直臂，品牌有徐工，石煤，程力威等。随车吊与汽车吊一样都可以360°回转，随车吊一车两用受到了市场的欢迎。

随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，肯定是有原因的。从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为*格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。
正在进行装卸作业的后置折叠臂式随车吊，从入行成本来说，同样是提供装、运、卸，一台装备12吨吊机的6X4随车吊的价格要比一台6X4卡车+一台12吨汽车吊的总价格低得多，如果再算上后期柴油、日常维护、雇用驾驶员、办手续等成本，随车吊的成本优势体现的更明显。

随车吊底盘和货车底盘的不同在哪？
随车吊厂家贯海重工在这里为大家介绍，从外观上来看随车吊的底盘和载货车底盘没有很大差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，那为什么当客户购买随车吊时，销售员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢？其实，随车吊底盘比普通的载货车底盘有下面几个不同的地方。
1.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高、要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250-300mm，都是双层大梁；而随车吊**底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部和后部受力较大的位置是三层，其实将加强的地方整体来看，随车吊的**底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥性能。


2.随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理，在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊、割、挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。
3.随车吊底盘都采用**变速箱，底盘出厂时都已经预装好原厂**取力器，无须对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。

进口随车吊品牌

随车吊的底盘品牌有很多种，高端的有陕汽德龙随车吊、解放随车吊等；中端的有江淮随车吊、福田欧曼随车吊等；经济实惠的有东风随车吊、楚风随车吊等；还有一些小型随车吊：唐骏随车吊、重汽随车吊等；吊机的品牌也有很多种，有进口的三一吊机；**型的徐工吊机、飞涛吊机、石煤吊机，遥控型的昊意吊机；还经济适用型的长兴吊机。至于用户如何选择随车吊？要根据用户的经济情况以及用途来选择，好的随车吊当然价格也贵，德龙三一随车吊就相当好，目前较**的随车吊就是东风的底盘配徐工吊机、石煤吊机；较经济适用的随车吊就是楚风的底盘配长兴的吊机。

支腿形式随车吊支腿：采用H型支腿，各支腿可单独调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。

操作形式湖北程力随车吊操作形式：单边操作，左右双向操作，回转角度：±360度、连续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度

使用范围湖北程力随车吊广泛适用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合