解放小三轴鲜奶运输车生产商 程力

程力威牌CLW5110GNY4型鲜奶运输车罐体容积：8方
底盘配置：采用东风3800轴距底盘，发动机为朝柴156马力发动机，8.25轮胎，新款白色可翻转驾驶室，带暖风，带方向助力 。
上装配置：1.罐体材质为304-2B食品级不锈钢板；
2.标配分2仓，每仓一个自流出口，若需增加分仓，则需另加价；
3.每仓配备PIC清洗装置；
4.保温功能：24小时介质温度升降小于或等于1度。
购奶罐车请*程力威牌------中国**商标。1、程力奶罐车质量可靠，价格优惠！全国联保，售后服务及时到位！2、现在来电咨询订车，即可享受出厂优惠价，另有礼品相送！3、订购奶罐车公司可代送车上门！
湖北程力总部厂家直销，放心购买！公告车型丰富、产品质量过硬、外形美观大方！
程力威牌CLW5070GNY4型鲜奶运输车罐体容积：5立方（5吨）
底盘配置：采用东风3300轴距底盘，发动机为朝柴102马力发动机，5档变速箱，2.2吨前桥，5吨后桥，7.00钢丝胎，新款白色可翻转驾驶室，带暖风，带方向助力 。
上装配置：1.罐体材质为304-2B食品级不锈钢板；2.标配分1仓，每仓一个自流出口，若需增加分仓，则每仓另加价；3.每仓配备PIC清洗装置；4.保温功能：24小时介质温度升降小于或等于1度。
现在中国的产品如室温牛奶，鲜奶运输车，牛奶制备和牛奶饮料可以用奶粉减少。这使我们**会进口牛奶，例如来自澳大利亚的高钙低脂牛奶。产品包装直接标注为“调制牛奶”，专门为中国市场销售！ “牛奶饮料”混合在牛奶中，一些外国制造商也在关注中国的低温牛奶市场。市场上***常见的是来自中国邻居的韩国延世品牌产品。它受到消费者的高度追捧，而且该类别根本不是纯牛奶。
程力鲜奶运输车即奶罐车,也可用于其他液态食品运输,如：糖浆,酒类,纯净水,食用油等。
主要技术优势和特点：
1、食品级304-2B不锈钢内胆，内部经过六道严格的食品级打磨抛光工序。表面光洁，不会造成奶液残留或滋生微生物。
2、奶罐车的保温性能**强。中间采用聚氨酯发泡保温,外蒙201不锈钢,保证在-35℃至+40℃以上的环境下罐内运输介质24小时内温度变化≤1℃。
3、程力奶罐车的**PIC清洗系统,实现罐内各仓面积**冲洗，无死角无残留。
4、采用**碟形防浪板设计,实现内部鲜奶的行车自搅拌,降低液体惯性影响，**行车安全;
5、**的气动自调节呼吸阀,全气动自主调节罐体内外压力.杜绝泄奶时内外压力差而损伤罐体。
6、鲜奶车的低重心的椭圆型罐体工程结构设计，有效降低罐体重心高度。

鲜奶运输车底盘采用各大品牌原厂底盘，质量可靠，可在全国各售后服务站联保。罐体带保温层防止鲜奶变质，保温材料采用80—100mm厚聚氨酯发泡材料保温。30度温差时24小时温度变化不**过1度。罐体内部光洁、无锐角，舱内加上cip(自动清洗装置)。
鲜奶运输车厂家排行榜 鲜奶运输车可独立分仓，每一个仓都有一个自流口。灌**设置通气阀，开启自动调整，减少液体的蒸发损耗，防止罐内产生正负压时液灌体变形；罐内余液量少，符合国标小于1%的规定；可选组件多；可根据需要选装流量计，液位计，安全锁上装置，防溢漏装置等。多种配置，多种选择，适应市场需求。
产品配置性能特点：主要适用于食品部门各种鲜奶、色拉油料、植物油、生活油料及纯净水、饮用水的储藏和运输。我公司专业鲜奶运输车系列，与中国国情的**结合体现在以下几个方面：
更专业：底盘，上装一体化设计，一体化生产，一体化服务；
更先进：采用**底盘；
更环保：采用国四高压共轨技术，可以轻松升级到国V排放；
更节能：根据专业汽车作业特点，采用多功率转换系统，选择不同的动力，节能效果更好；
品种全：产品品种系列化，满足不同档次客户的需求，适应不同顾客的需要；
适应性强：产品适应不同工矿的工作环境，适应各种不同型号的专业汽车；价格低；同类产品，同等质量，价格蕞低。

鲜奶运输车不是冷库，其冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。就像很早以前卖冷饮时我们用棉被或者泡沫将货物包起来，以保持冷饮的温度。而鲜奶运输车则是当外界温度通过辐射、传导、对流进入鲜奶运输车的厢体内时，就会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物，以保证货物的温度。如果将温度过高或者过低的货物装入鲜奶运输车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，想通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这样做只能起到相反的效果，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而会使货物损坏或变质。
鲜奶运输车用于冷链物流运输，主要负责冷冻或者保鲜货物的，对于车厢箱体和制冷机组装置要求较高的车辆。货物的运输关键跟制冷机组密不可分。那么，如何选择合适的制冷机组应该从以下几点下手。鲜奶运输车专门应用于对温度敏感产品的运输和保存，温度的**是鲜奶运输车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能完好的状态下保存或运送。现介绍如何正确使用鲜奶运输车，以规避使用不当所带来的风险。
在装货之前，必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，货物装进车厢后，车厢里的环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。

牛奶是特殊的食品，它较易变质成酸性，因此大型牧场产出来的新鲜牛奶就立即进入冷链储存以便保鲜。 而小型牧场立即把牛奶进行冷冻到一定温度后就用**牛奶运输车进行运输；故此牛奶运输车就有保温的效果。

运输鲜奶一般都用牛奶运输罐车，鲜奶运输车是专业用于长途运输液态新鲜奶液的特种罐式汽车，该车罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部作保温层防止鲜奶变质，罐体内胆材质为304/2B食品级不锈钢，板厚度在3-4mm，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北部地区为100-120mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±1℃。罐体外部为2mm厚304不锈钢板。 内胆部分有清洗装置，清洗杆（或清洗球）;清洗管(Φ38mm)，四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆。
鲜奶运输车隔热或密封性能差，隔热性能差是由于厢体内外蒙皮没相互黏牢等或保温层厚度不够，隔热和保温效果不良，它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。另外，在施工使用过程中，保温材料的保温防潮性能有可能被破坏导致保温层受潮、变形，甚至糜烂，其隔热保温能力下降，厢体冷量损耗随之增大，厢体温度下降明显减缓。导致冷损耗大的另一重要原因是厢体密封性能差，有较多的热空气从漏气处侵入厢内。一般若在厢体门的密封条或厢体隔热壁密封处出现了结露现象，则说明该处密封不严密。另外，频繁开关厢体门或较多的人一起进入厢体，也会加大鲜奶运输车厢体冷量损耗。应尽量避免打开厢体门，防止大量热空气进入厢体。当然，鲜奶运输车厢体进存货频繁或进货量太大时，热负荷急剧增大，要降温至规定温度一般需要较长时间。
蒸发器表面结霜太厚或积尘过多，导致厢体温度下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于厢体蒸发器的表面温度大多低于0℃，而厢体湿度相对较高，空气中的水分较易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。
程力鲜奶运输车是湖北程力**汽车有限公司主打产品，国家**生产各类**汽车的专业厂家，**园林绿化、石油化工、**环卫、压力容器**车制造商！程力鲜奶运输车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏**运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
鲜奶运输车产品功能说明：鲜奶运输车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷压缩机组、 鲜奶运输车的制冷机组选用进口意大利欧冷、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等**品牌。鲜奶运输车的厢体材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。鲜奶运输车常用于运输冷冻食品（冷冻车)，奶制品鲜奶运输车(奶品运输车)、蔬菜水果鲜奶运输车(鲜货运输车)、疫苗药品鲜奶运输车(疫苗运输车)等。