清障车
清障车是在**载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、交警、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
清障车根据清障作业能力,清障车可分为轻型、中重型及**重型;根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型;根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。
**特种车辆厂生产的清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。
江淮一拖二清障车采用潍柴130马力发动机,骏铃宽体驾驶室、带动转、ABS、离合助力、6档变速箱、断气刹。一拖二平板清障车的优势:1:多路阀、平衡阀采用意大利进口件。2:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术。3:全进口密封圈。4:警示灯采用浙江星际(LED)。若操作不当引起的损坏本公司负责维修,但维修费用由客户承一年后若出现质量问题,本公司负责维修,费用由客户承担。
福田一拖二清障车可选黄牌、蓝牌,轴距可先3.36、3.8米,2.05米宽体驾驶室,7.50钢丝胎,动力转向、原厂空调、定速巡航、离合助力、断气刹、中控锁、电动玻璃、遥控钥匙、ABS。保修承诺 本公司产品自交货之日起一年内,若产品质量有问题(非使用不当或人为造成)全额免费维修。该车用途为道路故障车辆、城市违章车辆托运;主要装置为托臂、取力器、液压油缸组成。可选装摆臂平板装置和后拦板。
清障车使用技巧3:在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机**定要确认换挡杆是否在P或N挡。
清障车使用技巧4:坡道停车时不使用驻车制动。在坡上停车时,不使用驻车制动会存在安全隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。
清障车使用技巧5:只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡。这种做法是错误的。因为换挡操作应是"收油门提前升挡,踩油门提前降挡"。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏
4吨卷扬,25米直径1.0公分的钢丝绳,后托举净重2吨,带有双侧联动装置,另有标配辅助小车2个、4个绑带以及7字臂一对,抱胎架一对,配徐工3.2吨吊。驾驶室可乘坐2人,带有ABS防抱死系统。底盘选用的是庆铃汽车股份有限公司生产的原装底盘,发动机为庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司提供的130马力标配发动机。
清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。该款清障车可以上背下拖,带随车吊功能,用途多样化,操作方便灵活。**后八道路清障车的用途清障车是为保证道路畅通而设计的**工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。
黄牌一拖二清障车拖3吨以内的事故车,目前已被交管部门、汽车修理厂、汽车4S店、道路救援公司等企事业单位作为较基本的移动式清障设备之一,它能够快速转运货物、清理路障等特殊功能。清障车厂家作为国营企业,国内较大的清障车改装基地,所生产制造的清障车采用流水线作业,每一道工序都严格检查,即**产品工艺的一致性,又确保了产品质量,更提高了产品加工的效率。厦工楚胜清障车车型类别丰富,产品齐全,可供您多向选择,售后服务也体贴周到,是您订购清障车的可能之选 。