销售鲜奶运输车生产厂家

牛奶运输车用途广泛:罐体材质选用优质铝合金和不锈钢制作，罐内及罐体精细打磨，罐体可加装保温及制冷功能。可运输多种化工原料、奶质品、油品及液态食品运输。高效:可根据需求将罐体设置为多仓，可随时分装多种介质，可实现泵进泵出，过表，不过表，自流过表等功能。可选装制冷机、岩棉保温、废气循环加热，加装不锈钢泵，使车辆具有抽吸功能。
我公司专业鲜奶运输车系列，与中国国情的**结合现在以下几个方面：更专业：底盘，上装一化设计，一化生产，一化服务；更先进：采用**底盘；更环保：采用国三高压共轨技术，可以轻松升级到国IV排放；更节能：根据专业汽车作业特点，采用多功率转换系统，选择不同的动力，节能效果更好；品种全：产品品种系列化，满足不同档次客户的需求，适应不同顾客的需要；*适应性强：产品适应不同工矿的工作环境，适应各种不同型号的专业汽车；价格低；同类产品，同等质量价格。
公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有鲜奶运输车洒水车、冷藏车、流动广告宣传车、流动舞台车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、清障车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、水泥搅拌车等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。 程力汽车的系列**车数十年来一直**着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势，使其产品确立了在国内同类产品中的良好地位，成为华中地区**汽车的一颗璀璨的明珠。
鲜奶运输车隔热或密封性能差，隔热性能差是由于厢体内外蒙皮没相互黏牢等或保温层厚度不够，隔热和保温效果不良，它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。另外，在施工使用过程中，保温材料的保温防潮性能有可能被破坏导致保温层受潮、变形，甚至糜烂，其隔热保温能力下降，厢体冷量损耗随之增大，厢体温度下降明显减缓。导致冷损耗大的另一重要原因是厢体密封性能差，有较多的热空气从漏气处侵入厢内。一般若在厢体门的密封条或厢体隔热壁密封处出现了结露现象，则说明该处密封不严密。另外，频繁开关厢体门或较多的人一起进入厢体，也会加大鲜奶运输车厢体冷量损耗。应尽量避免打开厢体门，防止大量热空气进入厢体。当然，鲜奶运输车厢体进存货频繁或进货量太大时，热负荷急剧增大，要降温至规定温度一般需要较长时间。
蒸发器表面结霜太厚或积尘过多，导致厢体温度下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于厢体蒸发器的表面温度大多低于0℃，而厢体湿度相对较高，空气中的水分较易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。
鲜奶运输车按车厢型式分类：面包式鲜奶运输车、厢式鲜奶运输车、半挂鲜奶运输车鲜奶运输车由于其载重量多，更能够提高公路运输的综合经济效益，一直是中长途冷链运输中的主力军。厢式冷藏半挂车 高端高效价也高，厢式冷藏半挂车和冷藏集装箱半挂车的其中一个区别就在于这种冷藏车没有车架，整车重量更轻，同时整车还采用诸如铝合金结构，气囊悬挂、单胎等一系列轻量化措施，使得整车更轻更节油，整车自重利用系数高。但是其价格也较为昂贵。
鲜奶运输车是运送鲜奶的罐车。罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部需作保温层防止鲜奶变质，罐体内部要求光洁、无锐角，一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。运距大于500km可以考虑加小型制冷机。 车型有单车和挂车。 目前国内已有部分厂家具备生产和销售鲜奶运输车的资质。所谓的资质， 一是要具备奶罐车的生产工艺、技术标准。 鲜奶运输车罐体总成：整体来讲分三层，罐体内胆，材质为304/2B食品级不锈钢，板厚度在3-4mm，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北部地区为100-120mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±2-3℃。罐体较外部为2mm厚304不锈钢板。 内胆部分有清洗装置，清洗杆（或清洗球）;清洗管(Φ38mm)，四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆。二是有**批准的汽车整车公告，公告一般有：鲜奶运输车、液态食品运输车,奶罐车等，满足用户挂牌需求。

鲜奶运输车不是冷库，其冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。就像很早以前卖冷饮时我们用棉被或者泡沫将货物包起来，以保持冷饮的温度。而鲜奶运输车则是当外界温度通过辐射、传导、对流进入鲜奶运输车的厢体内时，就会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物，以保证货物的温度。如果将温度过高或者过低的货物装入鲜奶运输车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，想通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这样做只能起到相反的效果，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而会使货物损坏或变质。
鲜奶运输车用于冷链物流运输，主要负责冷冻或者保鲜货物的，对于车厢箱体和制冷机组装置要求较高的车辆。货物的运输关键跟制冷机组密不可分。那么，如何选择合适的制冷机组应该从以下几点下手。鲜奶运输车专门应用于对温度敏感产品的运输和保存，温度的**是鲜奶运输车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能完好的状态下保存或运送。现介绍如何正确使用鲜奶运输车，以规避使用不当所带来的风险。
在装货之前，必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，货物装进车厢后，车厢里的环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。
程力鲜奶运输车即奶罐车,也可用于其他液态食品运输,如：糖浆,酒类,纯净水,食用油等。
主要技术优势和特点：
1、食品级304-2B不锈钢内胆，内部经过六道严格的食品级打磨抛光工序。表面光洁，不会造成奶液残留或滋生微生物。
2、奶罐车的保温性能**强。中间采用聚氨酯发泡保温,外蒙201不锈钢,保证在-35℃至+40℃以上的环境下罐内运输介质24小时内温度变化≤1℃。
3、程力奶罐车的**PIC清洗系统,实现罐内各仓面积**冲洗，无死角无残留。
4、采用**碟形防浪板设计,实现内部鲜奶的行车自搅拌,降低液体惯性影响，**行车安全;
5、**的气动自调节呼吸阀,全气动自主调节罐体内外压力.杜绝泄奶时内外压力差而损伤罐体。
6、鲜奶车的低重心的椭圆型罐体工程结构设计，有效降低罐体重心高度。