压缩垃圾车是垃圾车众多车型中技术含量的一种车型,因为其涉及到液压及电控两套系统,所以选择一台质量过硬的压缩垃圾车是非常重要的。
对于初次接触压缩垃圾车的朋友来讲,仅仅只能看个外观,因为了解不深,用一句话就是内行看门道,外行看热闹。但是就是看看热闹如果掌握方法,也是 可以对车辆的质量有个大概的了解,避免“雷区”。
首先我们可以从车辆外观的油漆工艺来观察,如果一台压缩垃圾车周身都是焊接的体,而且焊缝扭曲不均匀,该用腻子磨平的地方没有处理,那么这个生产企业对于质量的管控肯定比较松散,那么质量也不会太好。
其次我们可以观察车辆的液压油缸的排列及走位,一个规范的企业,液压油管的排列都是经过反复设计和锤炼的,一眼看上去非常整洁,如果一台车子液压油管到处飞线,那么这台车子质量不会太好。
东风天锦压缩式垃圾车,原装东风高端底盘,轴距4.5米或4.7米,新款天锦带卧铺驾驶室,**180马力发动机,电控喷头,高压共轨,东风6档变速箱,4.5吨前桥,9吨后桥,带方向助力,离合助力,带冷暖空调,带原装ABS,带北斗定位的行车记录仪。
上装配置:新款无筋条箱体,平面圆弧美观大方,有效压缩容积12方或14立方,尾部带翻转上料机构,电控手动双操控器,驾驶室与车尾部双控制箱,尾部带3厘米厚橡胶密封压条,带污水收集槽,大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。
随车附件:底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、上户发票、随车工具、液压管密封垫。
压缩式垃圾车底盘和发动机保养:东风压缩式垃圾车底盘和发动机部分遵照汽车公司汽车底盘和发动机使用说明书进行保养,检查发动机机油面、冷却液液面,必要时添加。启动发动机后,观听其运转是否正常,查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。
压缩式垃圾车上装保养:每日作业后进行冲洗车身,擦试玻璃及后视镜;冲洗垃圾箱、填装器和污水箱内部,清除残余垃圾,洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上。清洗密封接合面,保证密封良好,同时避免因垃圾中的坚锐物或硬物损坏橡胶密封条、垫。检查液压油箱液面高度,油箱油液面不得低于油标所示低高度,油不够时须加油补充。检查方法:推铲油缸、滑板油缸在全缩位置,刮板油缸在全伸位置,填装器在关闭状态。
注:加注液压油时必须在液压油箱上空滤口加入。液压油必须洁 净无污染,牌号可用YB-N46抗磨液压油,对环境油度低于5℃时,建议采用牌号为YC-N46D低温液压油。
检查作业装置操纵、电控按钮和传感器情况,如有问题应及时调整或更换。
检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。
检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动;检查轮胎外观及气压。
排除当日发生的故障。一级保养,每作业50小时进行,
一级保养以润滑、紧固为重点,除执行例行保养项目外,还要进行以下检查。清洗发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器。向各铰点油嘴处加注润滑脂,垃圾箱和填装器中的滑道表面涂抹润滑脂。检查联接的紧固情况,检查垃圾箱与车架、推铲滑块座与推铲的连接、填装器滑块铰轴、各油缸销轴的连接,必要时予以紧固。
压缩垃圾车的特点有哪些?
1、装载多,更经济
通过对主要部件进行框架结构设计,保证结构强度,通过*特的压填角度设计,保证垃圾压填均匀,因此垃圾装载量更 大,减少了运输次数,降低了运输成本。
2、密封好,更环保
采用*特的“密封”和“疏导”相结合的技术,杜绝垃圾在收集和运输过程中的污水滴漏现象。填装器盖完全遮盖住填 装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象;填装器与垃圾箱结合面处密封采用迷宫式多道密封条、与箱体侧挡水条 和填装器大容器接水盒构成三重**;同时填装器下部污水箱防波板*特结构防止污水回流,杜绝污水滴漏。
3、多档位,更节能
不同工作状况采用不同工作转速,减少功率损耗和故障发生率,降低油耗,更环保节能。
4、人性化,更安全
整车多处使用防止误操作的设计:采用先进的液压举升安全回路,在填装器举升过程中,即使油管爆裂,填装器也不会 突然落下;紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态下停止,**作业人员、设备的安全;各机构的工作均有自动和手动两种操作方式, 既保证了整车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供的较大的方便。
5、全自动,更可靠
采用全自动控制系统,自动加速,装载循环一键操作,采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,降低了故障发生率, 避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。