东风D9压缩垃圾车厂家直销

东风天锦高端高配后装压缩垃圾车，箱体容积13-14立方，箱体后面带大落地斗，箱体左右两侧双电控，带手动操作，西门子PLC，中联配套油泵、多路阀，质量保证，压缩比高！**品质制造，践行工匠精神！
东风12方压缩垃圾车，**6缸发动机，法士特8档变速箱，电动玻璃，中空锁，原厂空调，原厂ABS，原厂大灯调节。海沃液压系统，西门子智能电控。可选装全落地斗，挂桶翻转装置，摆臂垃圾箱装置。

压缩垃圾车举升无法锁紧的原因
今天我们为大家介绍一下压缩垃圾车在将垃圾斗举升以后无法复位的故障原因及解决方法。当我们的压缩垃圾车装满以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋场去处理，这时就需要通过举升油缸的工作将垃圾车尾部的垃圾斗举升以后，车厢内的推板才能将垃圾推出箱体。
在垃圾斗的复位时，车辆一般都设计的有自动锁紧装置，但是一但系统出现故障，就会出现无法锁住，更有甚着会出现锁紧机构互相碰撞，油缸无法到位的情况。
出现上述问题是由两种情况造成的：一、因为举升是通过两个油缸的共同作用来实现的，当一个油缸出现故障造成两个油缸行程不一致时，就会导致锁紧出现问题，我们可以通过观察油缸动作的快慢和到位时的状态非常容易的判断。

二、需要注意的是有时不是油缸自身出现了问题，仔细观察一下每个油缸上面都安装的有平衡阀，当平衡阀出现故障以后也会导致油缸从动作上出现问题。
我们在维修时可以首先通过调节或者更换平衡阀来观察故障是否解决，如果故障依旧那么油缸的可能性就非常大了，这时就需要更换油缸来解决故障。

压缩垃圾车是垃圾车众多车型中技术含量的一种车型，因为其涉及到液压及电控两套系统，所以选择一台质量过硬的压缩垃圾车是非常重要的。
对于初次接触压缩垃圾车的朋友来讲，仅仅只能看个外观，因为了解不深，用一句话就是内行看门道，外行看热闹。但是就是看看热闹如果掌握方法，也是 可以对车辆的质量有个大概的了解，避免“雷区”。
首先我们可以从车辆外观的油漆工艺来观察，如果一台压缩垃圾车周身都是焊接的体，而且焊缝扭曲不均匀，该用腻子磨平的地方没有处理，那么这个生产企业对于质量的管控肯定比较松散，那么质量也不会太好。
其次我们可以观察车辆的液压油缸的排列及走位，一个规范的企业，液压油管的排列都是经过反复设计和锤炼的，一眼看上去非常整洁，如果一台车子液压油管到处飞线，那么这台车子质量不会太好。

在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。
压缩式垃圾车翻桶机构配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。